SZAVAK ÉS KIFEJEZÉSEK ÉRTELMEZÉSE

LEASH (lís):
Az ernyőhöz tartozó biztonsági bekötő. Igazából egy vastagabb gumis heveder amit a trapézba kell akasztani. Funkciója hogy amikor valami gond miatt le kell oldanunk magunkról az ernyőt, akkor ez a heveder az egyik zsinórt feszesen tartva teljesen megszünteti az ernyőn a húzóerőt, de nem engedi azt elrepülni tőlünk.

KITE KILLER:
Hasonló a leash-hez, de ezeket soft ernyőkhöz használják, és az a feladata hogy az ernyő két fékzsinórját feszesre húzva az ernyő becsukódik a levegőben és leereszkedik előttünk.

TRAPÉZ:
A derekunkra csatolható széles öv, amelynek az elején található a trapézkampó, melyhez az ernyőt csatlakoztathatjuk. Van derék és beülős változata.

BAR, BOOM (bár, búm):
Az ernyő irányítórúdja.két szélére vannak kötve a kormányzsinórok, középen pedig keresztülfutnak a belépőél zsinórjai, melyek a trapézhoz vannak rögzítve.

HANDLE (banán,fogantyú):
Két hajlított rúd, ezek segítségével tudjuk az ernyőnket irányítani.alulra a fékzsinórok, felülre a kormányzsinórok vannak bekötve.SOFT ernyőknél használatos.

CHIKEN LOOP:
Az ernyő középső zsinórjainak a végén található hurok, melyet a trapézkampóba akasztva rögzítjük az ernyőt magunkhoz. Biztonsági kioldóval van szerelve (általában)

SOFT ERNYŐ:
Kétrétegű ernyő, felfújható részeket nem tartalmaz, az ernyő profilját a két réteg közötti cellákba áramló szél tartja feszesen.

TUBE ERNYŐ:
Egyrétegű ernyő, Az ernyő alakját a hosszában az elején, illetve több keresztirányban elhelyezkedő felfújható cső adja meg.
LINK

DEPOWER:
Az ernyő azon funkciója hogy menet közben a húzóerejét le lehet csökkenteni, néhány típus esetében majdnem nullára.

KRAJCOLÁS:
Szél felé haladás. Ernyővel hajtott járművel nem csak szélirányba, és szélre merőlegesen, de szél felé is lehet haladni, persze nem teljesen szembe, de erősen szélirányba igen.

BUGGY:
Háromkerekű lábbal irányítható jármű, elsősorban tengerparton, réten, üres reptereken használható szárazföldi kite eszköz.
LINK

LANDBOARD:
Gördeszkához hasonlító de annál sokkal nagyobb kerekű deszka, két hevederrel a két lábnak, ernyővel szép ugrások és egyéb trükkök hozhatók össze vele.

KITELOOP:
Menet közben, főleg ugrásnál az ernyő 360 fokban jobbra vagy balra való megpörgetése, ilyenkor az ernyő extra nagy húzóerőt produkál.

SZÉLABLAK:
Az a képzeletbeli negyed gömbfelület aminek a mentén az ernyőnket irányítani tudjuk.
ÁBRA

ZENIT:
A szélablak legfelső pontja, itt tudjuk pihentetni a repülő ernyőnket anélkül hogy komolyabb húzóerőt fejtene ki.

PÖFF:
Erős széllökés, folyamatos szél esetén is lehetnek bizonyos időközönként hirtelen ráfújások, ha ez sűrűn fordul elő akkor beszélünk pöffös szélről.

SZÉL FELETTI:
Két kiteos egymáshoz viszonyított helyzetének a meghatározása.
Szél felettinek nevezzük azt a kiteost aki közelebb helyezkedik el a szél irányához a másikhoz képest (előbb éri a szél). A szélirányban távolabb lévőt hívjuk SZÉL ALATTINAK.Ennek főleg az elsőbbségi szabályoknál van jelentősége.

ZÁRT CELLÁS SOFT:
Elsősorban vízre kifejlesztett soft ernyő, a celláit elöl több ugynevezett szelepen keresztül tölti fel a szél, ami utána nem engedi ki a levegőt, így megtartja az alakját és nem merül el akkor sem ha esetleg vízbe esik.

SZÉLIRÁNY:
A szél irányát mindig az az égtáj adja meg, ahonnan a szél fúj. A keleti szél tehát azt jelenti, hogy a szél kelet felől nyugat felé fúj, azaz kelet felé fordulva szembe fúj a szél. A szél irányát gyakran jellemzik fokkal is. A 0° jelenti az északi, 90° a keleti, 180° a déli, 270° a nyugati szélirányt. Ez tovább bontható. A meteorológiában általában a 10°-os pontosság használatos.

BEAUFORT (Bft):
A Beaufort-skála, teljes nevén Beaufort szélerősség-skála egy fokozatrendszer, melyet 1805-ben Francis Beaufort, a brit flotta sorhajókapitánya dolgozott ki a tengeri szél erősségének megfigyelésére és osztályozására.
 

Ez a bejegyzés messze nem teljes, szerkeszd te is, ha admin vagy írj bele, ha nem akkor kommentbe írd le amit gondolsz, és ha jónak találjuk akkor beleírjuk.